本週課程主題: Crisis Management
授課方式: 遠距與實體混搭
2021/03/01
早上看到宿舍前停車場斜對面的Z棟屋頂有人影。
掛在動力延伸梯頂部，載工人上屋頂的鮮豔黃色籃架與淡藍色的天空很搭。
午休又是步行來回約一小時至Rangueil 附近的超市購物。
第一次買mélange de 3 riz，內容物為紅米、紫米、與偏黃的長米。
回程依然一路賞花，校內Y棟與M棟之間停車場一隅的兩層樓高粉紅櫻花樹開得正好。
站在樹下抬頭欣賞藍天下的滿枝櫻粉──春天果然到處是配色的靈感。
今天的課程全天遠距，包含主導人哈維先生的導論，以及來自法航(Air France)與巴黎機場集團(Group ADP)的講師。
哈維先生在去年十一月時曾線上教授我們(Air Transport Management)與Airport Management學程的同學機場管理與行李相關的課，因此對他並不陌生。
部份關鍵字: CDM (collaborative decision making)
2021/03/02
本日依然全天遠距，講師陣容同昨日。
個人特別欣賞法航這位出身波爾多的L先生；語速適中、英語發音清晰、並以想創立航空公司的小狗托比為主角塑造平易近人的教學情境。
2021/03/03
上午由另一位法航講師遠距教授危機溝通 。老師散發溫和的氣質，講義內容豐富值得收藏。
下午是實體課，由一位飛航管制員(ATC)分析馬航MH370 事件。
老師表示Inmarsat* data在事件調查中扮演很重要的腳色，但也質疑其可信賴程度。
課堂最後結論為應持續改善以下系統或技術:
1. GADSS, Global Aeronautical Distress and Safety System
2. ADT, Aeronautic Distress Tracking
3. Flight data recorders and flight data recovery
4. ULB, Underwater Locator Beacons
最後提醒我們，有一本由Florence de Changy 女士出版的MH 370書籍內容錯誤。
打這篇網誌時我特別去Amazon搜尋該書，看見86則評論，其中五顆星佔71%，一顆星則有4%。
總之，雖然課堂中有許多我尚無法理解的概念，但接觸新知很有趣。
*註: Inmarsat: 國際海事通訊衛星
部分關鍵字: ICAO Annex 13
下課後沒有直接回宿舍，而是繞到校園鄰A620高速公路側欣賞白色的花樹。
互生著白花的枝幹很纖細，不知道他們究竟是李花、毛櫻桃花、還是其他我不認識的花。
另外，今天第一次用PayPal。
起因為班上同學這幾天在募資，想要於次週的野餐會上送今年退休的course director一架金屬飛機模型。
班上有29人，在募資快截止前才挹注的我名列第12位樂捐者。
要不要樂捐這5歐我也猶豫很久，因為跟course director其實沒什麼互動，問實習的email也還沒回我，實無感念之情*。但想想，如果今天有人會因為禮物驚喜的話，當分母貢獻一下也無損。順道一提，最早捐款的幾位同學都捐10歐，好險後來有人捐5歐讓我跟進。
*註: 後來有互動也有幫我填了Campus France 的第一學期回饋單。
2021/03/04
整天網課。
天氣好，午休再度散步一小時來回超市；畢竟下課都五點鐘了，剩一小時就要宵禁，散步起來總是比較緊張。
上午的授課者來自貝魯特(黎巴嫩的首都)，分享其任職的國際緊急應變公司所經營的業務，以及支援航空公司重大事件的經驗。課程尾聲時，老師表示有興趣的同學可以上公司網站登錄以加入其服務團隊。
下午的老師是Transavia的機長，印象中是截至目前非白髮的講師中，髮色最淺的一位。
講授內容跟之前的Security模組有點重疊，在老師詢問同學有沒有看過起士理論圖時，同學老實回答:「看過很多次了!」 印象中起士理論圖在Security還有Operations模組中已各自登場過不只一次，堪稱本學程最熱門理論。
對我來說這堂課最有意思的部份，是看到為確保Transavia機師在聖誕假期期間維持飛行資格，所公告的recency規範。
2021/03/05
晨間有霧，但到中午便漸漸散去──這樣的天氣有時會出現。
今天整日都是哈維先生的實體課。
下午是模擬緊航空公司開設急應變中心的角色扮演遊戲，全班分為兩大組。
遊戲尾聲時老師問我們這組擔任紀錄的我，每一次briefing的時間；我回答:「every five minutes」，老師表示：「怎麼可能！」
其實我一開始不確定他想要問什麼，因為我們這組根本就沒有按照他的期待定時做整組的briefing，所以我手上並沒有briefing time，只有各種訊息進來的時間。
後來我改口回答”maybe ooxx time”；語畢，老師馬上提醒，真實狀況發生時一切要很精確，不能說maybe。但是，我們就沒有briefing啊!所以後來我只得從我的訊息紀錄隨意挑幾個時間很肯定地唸給老師聽，待老師滿意地點點頭，便結束這一回合。
我覺得紀錄是個滿有挑戰性的工作，聽不太懂或聽不太清楚時實在有點害怕。
此外，扮演公關的男同學下午三點左右提早下課返鄉，所以我還兼了一陣子公關角色，還好稿子他離開前都寫好了。
ps.之前在公司有旁觀過緊急應變演練，跟今天的同學們相比，公司長官們很冷靜不愧是專業人士。
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其他:
1.奇妙的捲筒衛生紙印花。
這次買的衛生紙共九卷，每卷圖案各異，而這卷的圖案──長耳兔與無耳兔的對話──是目前唯一讓我放下「想拍但有點懶」念頭，立刻拍照留念的。
“Let’s party” “I can’t hear you.”
“Spring is back” “what??”
2.嘗試新罐頭。覺得還是普羅旺斯蔬菜罐頭跟茄子罐頭下飯。
3.今天還是沒接到course director的回信，連之前回信很快的實習辦公室窗口也沒回我。
難怪之前同學說打電話找他或是去餐廳堵他比較快。
昨天班代在群組跟另外一位同學說，course director表示如果夏天結束前還沒找到實習，可以在學校做研究，但還是 能找到一般實習比較好。
我的天哪夏天結束是八月吧不要鬧了。
4. 2/23傍晚投遞的明信片，今天抵達紐約收件人的手中，意料之外僅花費十天便飛越大西洋。
2021/03/06
1.學校一隅的草地開了美麗的紫花與黃花，再次讚嘆春天的草皮驚喜無限。
2.又是兩週沒去土魯斯市區。
今天市區很熱鬧，許多開放外帶外用的店家門口湧現排隊人潮，但是感覺髒髒的。
此情此景，我竟然開始覺得防疫盡力就好，心理健康也要顧，畢竟過度壓抑會造成不亞於疫情的社會問題。
每個文化也許各自有適合自己的抗疫模式，以及相應要付出的代價。台灣模式八成只有台灣辦得到。
Couvent des Jacobins(一間景點教堂）果然沒開放， Capitole也依然謝絕參觀，不過發現Couvent des Jacobins旁邊學校(Collège Pierre de Fermat)有很漂亮的水藍門扇，一群西裝男孩歡樂地在門口合照。
而今天行程重點之一是去亞超買台灣零食供下週四中午的班級野餐用。
買了沙琪瑪跟芒果酥、義美夾心餅芝麻口味（綠茶跟咖啡賣光了！這芝麻則是架上最後一包）、還有韓國lotte的綠茶巧克力派。
3.faculté de pharmacie 站一旁的菜圃令人想起小時候文化中心&縣議會旁邊的那一大片菜園，90年代的板橋風光。
4.熱心的卡洛小姐上週用線上簡歷網站canva 幫我美化了簡歷版面；昨晚接到他的訊息，詢問我有沒有把簡歷貼上linkedin，公佈自己在找實習。
我其實沒有很想把簡歷貼上去，因為我linkedin上已經有帶到自己在找實習，既有資訊也跟簡歷差不多，加上聯絡人九成是現在的同學還有各課程講師，所以我覺得意義不大，但我還是貼了，而這也成本人我linkedin上的第一篇貼文。
不管到底有沒有人看，我實在還沒習慣像許多歪果仁一樣赤裸公開自己的經歷。
5.我覺得教宗出訪伊拉克這件事很厲害，伊拉克有基督徒這件事也讓我訝異，我真的到現在還是不知道怎麼掌握時事。
2021/03/07
早上聽了La French Tech Taiwan因應婦女節舉辦的webinar，是幾位有法國新創工作經驗的台灣女性分享職涯，覺得他們都很有自信。
下午第一次來到Les Abattoirs旁的Jardin Raymond VI(雷蒙六世花園)，與一位氣質明亮的優秀台灣女孩會面。
女孩是2019傅立葉獎學金*得主之一，去年我申請獎學金時也有受益於她的部落格分享。最厲害的是他之前還在許多人夢寐以求的Airbus總部實習!
我們會搭上線，是因為她主動聯絡獎學金單位時，得知我也在土魯斯。
*註: 個人2020的傅立葉獎學金申請心得請參閱2020 傅立葉獎學金 (申請、面試、等綜合紀錄)
此時的Jardin Raymond VI春色無邊，高處有白色與粉色花樹盛放，腳邊的草地上遍開紫色風信子與黃色白色的花，人們則在花園的各個角落交誼、嬉戲。
女孩幫我在裝置藝術、河畔、與櫻花樹下拍了不少觀光客紀念照，最後我們沿著加龍河西岸往北走，越過Pont des Catalans到東岸，再向Compans-Caffarelli地鐵站去。
寬闊的加龍河上，因河面高低差造成的小瀑布像是一道橫越兩岸，會唱歌的荷葉邊。
希望下次來時，河邊的臨水木棧道已經恢復開放──好想體驗走在水面上方的感覺呀。
最後，女孩有個分享法國生活的粉絲團，有緣看到這邊的您不妨去逛逛唷: https://www.facebook.com/Letscourage/
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這天為了赴前述的約，首度搭乘往Joliment方向的ligne 37公車。
按google map建議，我可以選擇搭到終點站前一站Chaumière下車後，走到紅線的Joliment地鐵站搭地鐵至Saint Cyprien – République站，再步行至我的目的地Les Abattoirs。
這條路線會經過Cité de l’Espace(太空城)，這才發現原來學校離太空城不遠!
此外，這條路線會爬上山坡住宅區後再下山，坐在右側的話有機會從高處看土魯斯。而37的車廂內外和另外兩路經過學校的公車( 78&37)不太一樣，椅背有大部分是半透明的壓克力，不像另外兩路是全絨毛座位；車外則是紅藍相間的蜘蛛人色系塗裝。
