TLS雜記──在ENAC生活的最後一週 (2021/03/22-03/28)

這半年在土魯斯的相關紀錄終於來到最後一篇囉。 (特別加上語尾祝詞「囉」以示俏皮) 課程結束後的這一週,除了準備退宿事宜,還初次造訪了學校的圖書館、遠征Blagnac並在沒開放的航空博物館周圍繞圈圈、遊逛春天的植物園與皇家花園、及與Mentor卡洛小姐見面並品嘗阿根廷餡餅。 雖然要待完成實習、報告、與通過口試後才算正式脫離在學生行列,晉身校友階級,但在ENAC宿舍的生活確實是告一段落了。

2021年三月末 – KLM法國返台記 (含: PCR檢測&防疫旅館心得)

本返台記大綱如下: 一、作業時程概覽&參考網站   (一) 作業時程概覽   (二) 參考網站     1. 尋找檢測地點     2.出入境&過境轉機注意事項 二、PCR檢測──內容與時效須符合目的國、轉機國、與航空公司之規定   (一)檢測報告時效與內容   (二) 檢測心得 三、飛行前後   (一)返國日清早被鎖在房門外   (二)人生初次自己叫Uber就在土魯斯   (三) 第一段航班──KL 1302(TLS-AMS, Toulouse to Amsterdam) by ERJ 175    1. 快篩要不要 (不要)     2.Blagnac 候機時光     3.飛向AMS…

抵法滿月記 (內含: TPE–TLS旅程、可麗餅等)

2020/10/27號這天是抵法滿月,因此去Le Grenier de Pépé吃了可麗餅以玆紀念。 能週間去市區午餐,乃因這整週適逢Les vacances de la Toussaint,所以不用上課(10/26-10/30)。不過學校行政人員照常上班,某些學程的學生也還有課,顯見這不是法定連假。 備註:友人CC小姐表示,Les vacances de la Toussaint往年其實是必放的法定假日,惟今年因疫情,很多學校採取分組放假模式。 本篇不意外地長,適合通勤一小時的您瀏覽,文章將分幾個部分:  一、今天(一) 手機換方案(二) 法式可麗餅二、昨天─Toulbox, CAF, 與認識新洗手間三、抵法旅程-2020/09/26 TPE-BKK-AMS-TLS 2020/09/27 一、今天-2020/10/27 (一)手機換方案 因為前一天想線上把Bouygues預付卡轉成B&You不綁約方案(保留原號碼)時,網站顯示我已是客戶(如後圖),得去店內現場處理,所以我來到了Capitole的某間店面。 進店後跟店員說: Je suis client carte prepayèe, je veux changer pur un forfait B& YOU. (照抄下圖上的句子)…

2019/10/23 偕母北海道五日遊Hokkaido Trip with Mom (Day 5/5)

2019/10/23 回家的當天,一早打包完成離開住了四夜的民宿,來到札幌車站寄存行李。與抵達札幌的那個陰雨天相比,從民宿往札幌站的途中依然少不了階梯與曲折,但好天氣與熟悉度讓這段路程變得相對輕鬆篤定。 寄好行李,把握時間至北海道大學散步。 十月底算是秋天,這裡是北海道。北海道的秋天有美麗的紅葉與繽紛的植被地景,而秋天的北海道大學不負眾望,有滿滿的自然之美。 看著被陽光打亮的樹葉與草地、靜靜蜿蜒綠蔭之下的サクシュコトニ川(SAKUSHU琴似川)、以及在其間活動的各類人士──尋找金黃銀杏的興奮觀光客、冷靜前行的學生與教職員、情緒高昂的高中生參訪團、無憂無慮踩著橘色落葉,像小雞一樣玩耍的幼稚園生──對北海道大學的第一印象就這樣一幕一幕被存入腦海。 時間因素,我們逛了校園一隅以及在北海道大學綜合博物館一樓稍事參觀後便返回札幌車站,無緣造訪有名的學生食堂。 媽媽在博物館一樓的販賣部買了一瓶「赤い実 はじけた トマトジュース」,沒有弄錯的話是由熟透的北海道產AIKO番茄所製作的番茄汁,據說很香甜好喝,但是身為番茄汁愛好者的我這回竟然沒喝。 買完番茄汁後,我們在放了桌椅的休憩區稍事休息。休憩區採光良好,牆上的木頭層板陳列了不少書籍,桌距很寬敞,每一張桌子上都貼心準備了纖維抹布,方便使用者擦試飲食痕跡。 角落的一桌坐了一男一女,男生像西方人、女生像東方人,兩人用某種歐洲語言交談著,推測是在語言交換。總而言之,北海道綜合博物館一樓的休憩區,似乎是個能夠自在悠閒待著的地方。 (關於番茄汁的附帶一提: 如果去調政大合作社的消費紀錄,我以前最常買的東西第一名應該是可果美番茄汁(無鹽),第二名則應該是可果美番茄汁(加鹽),第三名可能是口香糖或八寶粥吧) 走回札幌車站,取出寄存的行李箱後,發現距離下一班往新千歲機場的電車發車時間還有大約20分鐘,於是我向媽媽表示,要去附近的札幌中央郵便局買郵票兼寄明信片。但走著走著,與中央郵便局僅一條創成川之隔時,考量進郵局後未必能馬上買到郵票,就算買到了,貼跟寄也要時間,實在不保險,便折返回札幌車站,後來在機場的小小郵局完成了寄件作業。(在寫文章的現在,我才發現札幌車站內部就有一間郵局,不知道當時為什麼沒有搜尋到。) 午前往機場的電車上乘客不少,車程過了一半後才開始出現空位。不過,窗外的自然風光很美,站著欣賞倒也不會覺得太累。 回程依然是豪華經濟艙,但是坐位選擇比去程少,所以在線上報到時選了可以眺望商務艙的第一排;我跟媽媽一條走道之隔,媽媽坐兩人座的走道側(隔壁是一位小男生),我坐四人座的走道側(隔壁是小家庭)。 不得不說回程選位失策;第一排離壁面的雜誌籃很遠,也沒有前方坐椅下方的空間可以置物,所以要暫放杯子或自己的物品都不太方便,離電視更是遙遠(比較護眼)。吃完飯後,機艙燈光轉暗,我便開始昏睡,回到台灣差不多傍晚下班時間。(機上雜誌賣的記憶吐司&睡眠撲滿效果如何呢?) 這次是週六到週三(10/19-10/23)旅行,但是週四&週五(10/24-10/25)我也請了特休,所以不需要回國隔天就開始工作,好幸福。 最後附上幾張民宿照片,麻雀雖小五臟俱全,超極窄的小浴缸是日本人對泡澡的執著。 關鍵字: 札幌,Japan,北海道,自助旅行,日本旅遊,hokkaido,sapporo,日本民宿

2019/10/19 偕母北海道五日遊 Hokkaido Trip with Mom (Day 1/5)

原本打算一個人去札幌放空五天,但因媽媽表示希望同行,所以變成母女五日遊。 我從未去過北海道,而媽媽曾跟爸爸一同去過一回。出發前我便聲明本次旅遊重點是養生休息,故沒有特別安排行程,而媽媽也欣然接受。航班資訊CI 130 TPE–>CTS (B777-300ER, B18053)CI 131 CTS–>TPE (B777-300ER, 沒注意編號) 住宿資訊Yoko’s Room (合法民宿,近豊水すすきの站(豐水薄野)) 10/19 禮拜六清晨搭預約接車往桃園機場,接近第二航廈時,司機發現往出境層的車道壅塞,因此詢問我們願不願意改由入境層進航廈;媽媽對司機的機靈反應大表讚賞。清晨的第二航廈人聲鼎沸人潮洶湧男女老少扶老攜幼有如年貨大街,讓人深感國門旅客之生命力。 飛機餐是早餐或午餐? 請勿輕視小問題過安檢進入管制區後,媽媽問我飛機上吃的是早餐還是午餐。這問題其實出發前媽媽便問過了,我當時的答案是「早午餐」──反正肯定有得吃,因此我給了雖不精確但不算錯誤的回答。 沒想到,媽媽想知道的是幾點鐘會有飛機餐;當我說了「不確定耶」之後,媽媽微慍,叨唸為何不打電話問清楚、為何不問櫃檯、問個問題有這麼難嗎? 因為不知道幾點鐘上飛機餐的話,他會不知道候機時要不要吃飽一點,然後又唸我剛剛為什麼不讓他去買摩斯。 (這點倒是我決策瑕疵,因為我想登機門附近橫豎有供應輕食的咖啡廳,不一定要上餐飲區買摩斯)被唸到有點氣血不通的我,待媽媽坐下候機後,便至附近的店晃晃,後來在信用卡機壞掉的星巴克買了飲料甜點,以免屆時飛機餐上得慢,餓著媽媽。回到候機區,母怒已息,看上去心情還頗愉快,疏不知我心頭仍殘有餘波。 登機後,發現豪華經濟艙真的相當舒適,靠窗雙人位有種小包廂的感覺,媽媽也非常滿意。飛機飛呀飛呀沿著日本西側一路向北,抵達陰雨札幌的時間比我預期快,或許是座位舒適之故吧。(後來才知道降落時引擎上面那開開關關的小活板門就是thrust reverser)(題外話,個人滿喜歡飛機放flaps的那幾秒鐘,因為覺得那聲音畫面都好療癒啊,有一種鳥把羽尖緩緩展開的感覺)搭乘JR進札幌市區出境後步行至緊鄰國內線的新千歲JR站,我先在售票機加值從台灣帶過來的兩張SUICA儲值卡,再搭乘快速Airport 145號往札幌市中心。車窗外縱然陰雨,仍掩蓋不住紅黃葉樹的溫暖亮麗。不過,列車行進間,有位講英文,疑似擔任英文教師的白人女性聲量始終很高,讓其他乘客不太舒服,但沒人制止他。當列車廣播即將停靠恵庭(ENIWA)站時,這位女性高聲說:「Oh~ENIWA, this station is for anyone.」(因為「恵庭」的日文發音與anyone近似)Well, so does this train, it’s not your own space madame.由於我們下榻的民宿不在札幌車站邊,所以抵達札幌站後,我們得先從JR札幌車站走地下連通道至地鐵東豐線的札幌站,再搭地鐵至最接近民宿的豊水すすきの豐水薄野。離民宿最近的出口並沒有電梯,好在我跟媽媽都還強壯。話說在車廂與建築物內有空調真的都不會太寒冷,但一旦來到空氣流通之處,就得趕緊穿上外套禦寒。 花了點時間找路以及拐進便利商店買雨傘後,我們終於在下午四點前來到民宿。雖說是民宿,但房間的型態其實是類似日租公寓,並不與屋主或其他住客共享室內空間,保有隱私。屋主Yoko女士的英文很好,訂房與入住前聯繫時回覆訊息也很快速。(出國前,媽媽不知為何認為民宿網站的用詞風格像中國人,所以推斷屋主是中國人,但到現場與屋主見面後證實人家是日本人) 湯咖哩TREASURE放置好行李後換上小背包,我和媽媽離開房間搭電梯下樓,電梯來到一樓後,發現Yoko女士還在大門處聯繫事情,和對方打了招呼後我們便往湯咖哩店TREASURE去,因為我有點餓了。在創成川邊等紅綠燈時,我跟媽媽說:「這附近有點像台中啊。」媽媽表示同意。到了TREASURE店門口,發現還有半小時才營業,只好先到附近的狸小路晃晃,晃回來後成了第二組客人,後續也不斷有日本或國外客人上門,生意很好。…

2019/02/07-10 家族沖繩自助四日遊Okinawa Family Trip (D3 & D4)

Day 3-2019/02/09   這是由前進、休息、再前進、再休息之循環所組成的一日。(簡稱走走停停循環日)上午由離旅館最近的單軌牧志站搭車往首里方向。因為第一目標是供應ぶくぶく茶(琉球泡泡茶)的「嘉例山房」,所以在終點站的前一站儀保站下車。從車站往目的地途中,路人婆婆主動詢問我們是不是要去首里城,並主動指引方向,令人備感親切熱情。可惜好不容易到了嘉例山房門口,卻發現門口貼了「店主今日至附近機構參與文化活動故休店」之告示,我們只好繼續往首里城行軍。到首里城門口後,決定只參觀外圍非收費區域,參觀結束便往金城町石疊道去。民宅與綠意夾道的金城石疊道如印象中寧靜而充滿日常感。石疊道邊有間「石疊茶屋 真珠」,供應甜點、飲料、與簡單的餐食;我們在裡頭用餐並稍事休息,運動過後的飲食總是特別美味。 接著來到首里金城の大アカギ (大茄苳樹),是幾株受居民供奉的參天老樹。記得第一次來時,真心覺得這裡很有龍貓樹洞的味道,是自然氣場明顯凌駕人氣的一個區域。(雖然附近石疊道邊充滿民宅與人類)欣賞完大樹後回到石疊道上繼續下行,沒多久金城村屋便映入右側眼簾。這金城村屋乃半開放式的公共空間,室內鋪榻榻米,外廊為木板,於是我們坐在木板廊緣上休息了一陣子。村屋讓我感到有趣的地方之一是,抬頭會發現走廊屋頂下方收納了很多長竹竿,應該是有活動時才會取下來吧。至此是時候折返,經過赤田町、鳥堀町,最後來到單軌首里站搭車回牧志站。回到牧志站之後,直接走向農連市場。 在農連市場企圖覓食,但到的時間可能不太對(好吧不是可能,就是不對),有營業的店鋪不多。雖然如此還是找到一間家庭料理充饑,享用了沖繩麵(可遠遠比不上浜屋香軟滑嫩的豬軟骨)、定食、丼飯。家父還用日文成功點了哪嬷必魯 (Dry Beer 生啤酒)令我大吃一驚,一問才知是在西門町美觀園習得的。此外,農連市場一樓角落有個紅色的雞蛋自動販賣機,是我人生中第一次看到的雞蛋自動販賣機。離開農連市場後,其實大家都累了,但由於我想去附近看看與儀公園的櫻花花況,所以家人們還是英勇地繼續跟隨我。 到現場發現與儀公園的櫻花還沒滿開,公園旁的那霸市立中央圖書館也休館,不過遇到了有點阿崗味的漂亮貓咪。 回旅館時特意行經陶瓷街壺屋通,看看會不會有同行者感到興趣的事物──而這選擇是對的,因為我們遇上了Cafe プラヌラ (Cafe Planula),一間氣氛閒適、茶具漂亮、並充滿大量圖書繪本可盡情翻閱的小咖啡店。這天只有我們一桌客人,彷彿置身自家客廳一般自在。我點的是鮮奶茶,牛奶、熱茶、糖盛裝於各自的容器中,待客人自行調配奶茶比例,而我特別喜歡茶壺被海軍藍蕾絲包邊的保溫套附蓋住這一點,因為對我來說很新鮮。喝完下午茶,緩步回旅館休息,在一點也不寒冷的二月天裡走上走下,真是辛苦了。 時間快轉到晚餐,今晚吃旅館附近的居酒屋マキシロマン,是一間很正常的店,提供附餐點圖片的電子英文菜單(tablet)。雖然不是第一次來沖繩,但直到今晚才初次品嘗了海葡萄與島蕗蕎。 要注意的是,居酒屋內未必區分吸菸與非吸菸區,環境也相對嘈雜,所以如果同行者很在意煙味與聲響的話,在挑選餐廳時得多用點心。 其實晚餐前還有與雙親至RYUBO琉貿百貨閒晃,晚餐後則到藥妝店做親友代購,而入睡前則是努力撐著睡眼把明信片寫完,還把明信片們當做空白拼圖,在上頭簡單塗鴉;如果哪天所有收到明信片的朋友把他們的明信片排列在一起,就可以組合出完整圖樣囉,但組合完並不能召喚出什麼就是了。 Day 4-2019/02/10 趁往機場搭機前,一早帶雙親至泊いゆまち(泊港魚市場)買海味當早餐,時間關係無法內用,只得匆匆外帶。現烤的龍蝦非常鮮甜美味,干貝也好吃,如果能慢慢地在市場內享用就更好了。回程飛機A350,椅背非常薄,而那薄薄椅背上的AVOD偏偏又內建螢幕觸控遊戲,一旦後方乘客全力開打,前方乘客便會感受到清楚的觸擊聲(叩叩叩叩叩叩)以及伴隨之座椅震動。還好,沖繩回台北航程短,即使後方兒童難以教化,前方乘客也不會痛苦太久。總之本次親身感受,薄座椅AVOD內建觸控遊戲實在非明智設計,雖然如此我還是欣賞A350的。 這次旅行雖然讓家人走了很多路,好在家人對沖繩的印象都不錯,甚至變得更加正面。至於沒自駕並不是因為沒駕照或不會開車,事實上全家4人都有駕照,而其中兩人還是真的會開上路,但基於希望真的會開的那兩人能放鬆休息別碰方向盤,所以這次沒有租車。 不過要能自在探索,果然還是自駕最理想。究竟本人自駕沖繩這件事情有沒有可能實現呢? 關鍵字: 琉球,Japan,自助旅行,家庭旅遊,日本旅遊,沖繩,okinawa,

2019/02/07-10 家族沖繩自助四日遊Okinawa Family Trip (D1 & D2)

2019 大年初三至初六──沖繩家庭旅行 安排的起因是,某天看網路新聞發現一位外國政治人物過世了,而他的年齡令人有所感觸。正好2019農曆年假期間全部人都有空,便於2018年11月定案了本次早去午回的短程旅遊。 出發前適逢華航機師揚言春節罷工,撇開相關從業人員角度而以旅客立場平心而論,真的很擔心無法抵達三年未見的沖繩,所幸於年初四展開的罷工完全沒有影響到本次利用之航班。 往返班機:2/7  CI120 by B182122/10 CI121  by B18907 住宿第一晚: DoubleTree by Hilton Okinawa Chatan Resort (北谷)第二晚&第三晚: Hotel WBF Art Stay Naha (國際通) 當地交通 步行 公車 YUI RAIL (不孝女沒有安排計程車,下次會改進)——Day 1- 201902/07那霸機場入境後,先於國內線機場大廳的「空港リムジンバス案内センター(機場利木津巴士服務台)」購買往本日下榻處「北谷 Double Tree by Hilton」的車票,再至機場外的巴士月台候車。 候車時月台上的服務人員(英文流利,看起來是來自東南亞的留學生或移工)會詢問旅客的目的旅館,並提供印有旅館名稱的行李掛牌。從機場到位於美國村旁的旅館車程不到一小時。北谷Double Tree是2018年才落成的飯店,走清爽明亮簡約路線。因抵達時還未到check in時間,所以寄存行李後先到美國村找午餐。 原本(本趟旅行的第一個原本)想要吃美國村的迴轉壽司市場,沒想到今日公休!…

2019.04.13-17 廣島與岡山 Day 4&5: 岡山

2019.04.16廣島–>岡山 by JR West Pass 關鍵字: 岡山後樂園, 岡山城2019.04.17岡山–>台北 by Airplane(B50018)關鍵字: 路面電車(岡電)——————————–2019.04.16 告別住了三晚,地點好氣氛佳窗外林蔭大道宛如敦化南路的飯店,搭乘路面電車至廣島車站,再轉1039發車的新幹線NOZOMI 18號至岡山;話說這班新幹線的終點站可是東京呢。 上車前在一旁的郵局買明信片及郵票,時間因素,這次只有寄給琦琦媽咪 (在我玩耍期間來到世界上,給人桃子公主印象的可愛琦琦),還有事前提出需求的表弟媽咪。 離開郵局,在廣島車站專櫃迅速買了名產紅葉餅,自以為提著名產搭車頗有商務旅行感(就是一個沒機會出差但很想出差的人),但後來發現這紅葉餅專櫃岡山其實也有,岡山車站的商場比起廣島毫不遜色,所以我其實是幫自己增加了點通勤的行李重量。到了岡山後先至飯店寄放行李,再尋找午餐地點。原本想去旅遊資訊上介紹的店家,但走到現場才發現沒開,所以溜進路旁一間有商業午餐的小餐館Carlotta。餐館有吧檯、披薩窯、酒櫃、播放著歐美片的大電視,因為一個人所以被帶到吧台位。餐點份量很大,除了主食意外還有沙拉、副餐(口感軟彈的馬鈴薯球)、與冰淇淋,飲料則是無限自由裝盛。吃飽回到陽光普照的岡山市街,悠閒地往後樂園方向走去。在後樂園門口選擇購買後樂園+岡山城套票。後樂園也是個如畫的大花園,同時可見楓紅松綠與櫻粉,在櫻花樹下待了一陣子,和鴿子一同享受夢幻的櫻吹雪。這裡造景的密度比不上縮景園,但擁有一種莊園的遼闊感,而且有一些有趣的日式設施,例如設有泡腳渠道的類涼亭建築「流店」。遊園期間一直能看到庭園整理人員打理環境,依這幅員,在古代是個需要許多長工才能妥善維持的地方,不然放任不管,肯定荒煙漫草成為一座森林。逛完後樂園,便移步至一水之隔的岡山城,川邊有咖啡店與遊船出租處,充滿情調。離開岡山城後,循路標走回車站旁的飯店,看到河邊被修剪成蘋果形狀的紅色灌木不禁會心一笑。晚上行程為逛逛岡山站旁的AEON MALL、至車站對面商店街的藥妝店執行親友代購服務,以及確認隔日機場巴士的搭車位置。———–2019.04.17今天得回家了。 起床後把行李收好,先至AEON MALL再逛一圈,然後以搭乘路面電車的方式瀏覽岡山街景。岡山的路面電車路線非常短,這天搭的東山線官方單程長度僅17分鐘。在某些路段沒有停車月台,乘客在站牌下對司機揮手後,司機會把車停下,讓乘客橫越部分馬路搭上電車。同理,在無月台站牌下車時,乘客等於是直接踏上馬路中央,必須注意左右來車。岡電終點有座紅色外牆的岡電博物館,可惜無暇深入週邊。而我搭到終點後,往回走了兩三站才上車,發現回程司機跟剛剛去程是同一位,對方可能會覺得觀光客很奇怪吧。 時間快轉到岡山桃太郎機場,國際線出境安檢口備有一些拍照打卡小道具,可見對觀光推展的用心。此外,人體安檢掃描機台是我幾次赴日旅遊見過最先進的,第一次被要求呈大字型站立以利機台作業。(寫到這想起來,人生首次入境開箱檢察,正發生在前幾天的岡山入境)回程被劃在第二排,比不上逃生位大,但對我來說很足夠,且隔壁依然無旅客相當自由。從山區飛往海上,再回到陽光普照的台灣,休假真是咻地一聲就來到終點了。人生究竟所為何來呢? 休假為什麼要出國呢?生活中的逗點總能刺激人稍作思考,不是嗎?(為什麼要反問呢? 為什麼不能反問呢?) 關鍵字: 岡山Okayama,Japan,自助旅行,一人旅行,日本旅遊,岡山後樂園,岡山城, 台灣虎航

2019.04.13-17 廣島與岡山 Day 1 : 台北到廣島

廣島與岡山 Hiroshima and OkayamaDay 1 : 2019.04.13 (SAT)IT214 (TPE–>OKJ)座位13A (窗邊)50008 一、13A這個座位13A屬於緊急出口座位,優點是椅距寬,適合腿長或喜愛伸展的乘客; 缺點是前方座位下不得放置個人行李,以及因左側為逃生口,所以沒有扶手。此外,根據報到櫃台地勤所發放的緊急出口乘客須知,此座位乘客宜具備體能及平衡感,因此一度令人懷疑自己是否適合此位置。好在登機後,美麗的空服員給了明確的指示:1. 聽到Evacuate evacuate才能打開逃生門。2. 機艙外有火焰時,勿開門。二、目的地廣島,為什麼從岡山入境?選擇從岡山入境的主因是: 我沒有去過岡山機場;而落地前由海上飛進山區,一路俯瞰到的海上諸島、丘陵、台地、河谷聚落等美景也讓人感到值得。但下次進廣島,考量交通便利性,除廣島機場外我會優先由福岡入境,因為岡山機場位於山上,往岡山車站(岡山駅)還要搭半小時左右的客運,時間與車資成本皆須考慮。三、岡山怎麼去廣島? JR West Pass是您的好朋友據出入境地點與行程規劃選擇最適合自己的票種,要特別注意「領取車站」之限制,避免預約到難以領取的票種。這回利用Pass以JR自由座往返岡山廣島,以及於廣島搭乘在來線與渡輪往返市區及宮島,相當划算。至於在來線是什麼,就個人理解,如果JR是台灣高鐵,在來線就是類似台鐵的存在。而今日搭乘1724發車的Nozomi 39,約半小時抵達廣島。四、Netprint@Family Mart 雲端列印初體驗因為休假前很忙,到出發當天凌晨還在打交接事項,早上收行李出門時間又抓得剛剛好,所以只好到日本當地列印JR West Pass的網路預約證明單。雖然印表機位於便利商店內,但是結帳不需要至櫃檯,印表機旁有獨立的付款機,非常方便。列印完順便買了飯團充飢(從早上至此時未吃正餐),不知怎麼,日本便利店的便當與飯糰硬是看起來比台灣的吸引我。五、太陽下山前抵達廣島車站一下車,只見清爽的陽光灑落水泥月台,搭配看起來總是特別高的北邊天空(相對台灣),處於此景內心感到幸福美好。從車站到旅館還得轉乘路面電車,幸好有google map讓我順利抵達。沿路所見的觀光客以西方面孔為主,此觀察在之後的三天未被推翻。 晚餐吃旅館附近的博多一風堂,偏油但是好吃。六、電視節目的啟示這晚電視上探討日本溜冰選首紀平梨花在賽程的前期失誤,最後卻能扭轉局勢取得勝利的原因。主持群認為紀平小姐的技術、對應(不知道翻成中文是什麼)、與性格是關鍵;個性多少能決定命運哪。 關鍵字: 廣島Hiroshima,,Japan,自助旅行,一人旅行,日本旅遊, 台灣虎航, TPE-OKJ IT214/215