2018.07.04 歷時9個月，天空部落小尖兵終於讓我能夠重新登入荒廢數年的相本。雙方聯絡頻率如下:2017.10.04 向客服反應兩年多沒登入帳號，如今要登入卻發現帳號已不再是身分證，請教應如何是好。2018.01.08 時隔三個月意外接到客服回信2018.01.10 回信給客服2018.07.02 時隔半年，再度意外接到客服回信2018.07.02 回信客服2018.07.04 提出問題後的九個月，問題得到解決 這樣的回信頻率一度讓我懷疑，是不是老闆自己跳下來兼客服了，所以只能有空時才回信。無論如何感謝神秘的小尖兵。 2018.07.06 喬遷之喜。 Bye-bye my double screens.(OK they belong to the company , not me)Farewell my old cubicle.Thank you for the 9 months accompany, now I have moved to another cubicle, and…
今日去地下停車場把媽媽久未騎乘的捷安特淑女車牽出確認車況。 淑女車被放在汽車駕駛側車門與牆壁的夾縫之間，看起來後輪有上鎖，但輕輕一拉發現──根本沒鎖，虧我特別帶了鑰匙。小心翼翼把淑女車從夾縫拉到車道上的瞬間，小生物從輪下如蹬了助跑器一般噴射向我的左腳，感受到毛毛的膚觸只好大叫一聲並跺腳。 一騎上淑女車，立刻驗證了輪胎已沒氣事實。戒慎恐懼從車位後方的白色整理箱內取出看似打氣筒的玩意兒，那整理箱蓋上還放了一把粉紫色舊直傘與一塊藍色吸水布，我多害怕移動他們的瞬間又和小生物相見歡，人生真是有很多不得已的時刻。原本想就地打氣，但把氣孔蓋打開後立刻意識到此地悶熱又有蚊蟲根本不宜久留，於是把淑女車先牽回家。 牽回家後打電話問腳踏車店可否只帶去打氣，對方回答:「我們店外有自助打氣筒，可以自由使用。」「那如果不會用呢?」「那就學一下囉。」電話另一頭的男聲表示。 既然去腳踏車店也要自己動手，那不如先試試看剛剛帶上來的打氣筒能不能用。上網搜尋腳踏車打氣教學，發現打氣要注意胎壓，這流程太陌生了看來我從出生到現在都沒有幫腳踏車打過氣。雖然打氣筒上有胎壓計，但把打氣筒跟輪胎氣嘴接起來並踩了打氣筒踏板數回後，我依然參不透現在胎壓多少。而且輪胎的氣始終沒有充滿，因為騎上去時輪胎依然扁塌。最後，我決定週末還是找腳踏車店報到，至少自助打氣操作不順時，還找得到專業人士詢問。 2018.07.01[今日學到的腳踏車打氣技巧]器材:沒有胎壓計的充氣馬達步驟:1.以手指按壓輪胎，若可輕易壓扁表示氣不足，應充氣。2.將打氣機氣嘴緊壓輪胎氣嘴，壓至無聲代表打氣中，若持續聽到嘶嘶噴氣聲，代表氣沒有送進輪胎內。3.每次充氣不要超過兩秒，邊充邊以手指繼續按壓輪胎評估充氣狀況，當輪胎已無法按凹時，代表氣已足夠。
今天在午后炎熱的月台上看到一隻奇妙的麻雀。 站在止滑四線譜上的麻雀面朝鐵軌，文風不動。先我遠遠拍了一張，接著慢慢接近，再按一張。此時一旁等車的阿伯阿嬸們也注意到這雀鳥不大對勁； 「是不是腳受傷啦?」阿嬸開口。「這樣等下會被踩到啦，要把他帶到旁邊去。」阿伯發表了睿智的言論。「嘿啊。」阿嬸回應。然而阿伯阿嬸看起來都沒有動手移鳥的意思，於是一開始只顧拍照沒想到麻雀安危的我趕快趨前蹲下準備把麻雀捧到旁邊，好將功贖罪。 不過才把這雀鳥捧離地約7公分，他就輕拍雙翅低低飛越鐵軌，到軌道對面的水泥矮牆上。「可能口渴，看他嘴巴開開的。」睿智阿伯表示。此時列車進站，在隊伍尾端等著上車時，從月台上隔著車窗，我看到麻雀腳爪抓著牆緣，身子前傾並輕微抖動，似乎想飛，或想跳。「這鳥該不會是想不開吧，難道他剛剛其實想跳軌?」這樣的念頭瞬間滑進腦海。 進入車廂後我快速走到矮牆側的車門邊，但車門窗外的矮牆上已經不見那雀鳥的身影，應該是滑翔到比軌道低矮的樹上乘涼了。
感謝arc經驗者純弟的加持，移民署一開門便順利送件，承辦沒有退回頭很小的照片令人銘感五內，趕緊從隔壁櫃台拿張服務優良卡投給他。 中午臨時買了往台東的票，一進內候機室想起往事瞬間有些百感交集： 上一次搭國內線是２０１１和研究所(唸不完那個)同學去金門； 上一次在松山落地是２０１６GE335和觀景台走秀同仁由浦東返台； 最後一次走公務門進機場也是２０１６； 延伸著又想到最近一次出國必須感念前公司之一LCS的旅遊補助，以及前一次來台東是跟我的職場幼稚園WP來的啊。 等人爬到初次體驗的ATR600上又有點感動覺得自己果然還是喜歡飛機跟機場(膚淺但真心的那種)，可是OOXX很不容易。 飛機上一男一女的空服都很親切，臨座西裝業務感男子在看訴訟的書還翻閱疑似貼耳朵的訴狀，看他翻頁抹口水不禁想起之前事務所坐我隔壁愛用指套的俐落工讀生小T。 打算另寫詳細遊記故該言盡於此可還是感謝鼎東客運面惡心善司機、還有台東航空站與轉運站服務人員。 現在乘著太魯閣４４１回台北，能回家睡覺真好。 話說剛上車就廣播便當售罄，前座爆出崩潰笑聲，好在我有蒟蒻乾跟可樂果充飢。 —2018.05.15關於上述面惡心善的鼑東客運司機，說惡是因為他沒有什麼笑容跟表情，在懷疑我悠遊卡沒刷成功時很直接地逼問我:「刷卡機上顯示什麼?」，問完後發現我還真沒刷成功，糗。而在詢問他車子有沒有到某某站時，「車子前面都有寫」他請我自己去看車頭標示，總之到目前為止該名司機中規中矩的冷淡應對讓預期被熱情親切回應的我玻璃心碎滿地。很有趣的是，我從航空站搭到轉運站是這位司機，在轉運站上了終點為花蓮靜埔的海線客運，發現司機還是這位先生。 我的目的地是加路蘭海岸風景區，離台東市區車程不超過半小時，選擇加路蘭就是因為我想看海，而他是從市區過去最快速的選擇之一。車子開到中華大橋附近時車頭一度偏離車道後急煞，滿車乘客面面相覷「怎麼了?」 「司機該不會……」我默默思忖，還好安靜一响後，車子沒事般地再度啟動，乘客們也依然沒事般地繼續搭乘。 我聽到語音報出下一站加路蘭後，假裝熟門熟路按鈴下車，下車後往北方走。走了兩步被司機叫住:「小姐你要去哪裡?」「加路蘭」「加路蘭是往另一個方向走才對!」司機微微皺眉。「謝謝!」司機給了海線公路上獨身女子一個至關重要的提示後，關上車門繼續他的駕駛任務。感謝司機主動關心，我開始往南，也就是加路蘭風景區的方向走。往回走了肯定超過1公里才到目的地，而離這裡最近的站牌名叫蘭埔。 回台東市區時我往南多走了一站到名為神鷹哨的站牌等公車，還好鼎東客運也跟台北的公車一樣有即時追蹤系統(這樣講是不是有歧視意味)，讓我能看透過手機掌握客運動態，非常方便。 至於剛下飛機時邂逅的台東航空站旅遊服務櫃檯小姐，不止建議我時間有限時可以考慮的觀海景點，也快速提供交通建議，雖然說旅由櫃檯人員本來就該懂得這些資訊，可是他給我的感覺就是很專業值得信賴。至於轉運站的櫃檯人員，也在我詢問哪一家客運開去台東新站比較快時親切又快速地回應，台灣有這些人真好。 最後再補充一下搭飛機心得。因為是比較小的飛機，本來就有預期遇到氣流不穩時會像風中的葉片般有比較劇烈的震盪，但即使有心理準備，遇到較大氣流時我還是忍不住扶著艙壁閉了下眼睛。，
Day 4–2017.09.10 回程的中華航空CI 111是中午落桃園的早班機，所以起床把個人用品收乾淨就出發去機場了。 到大廳時看到許多快樂的婦女，沒想到櫃檯小姐還走出旅館大門鞠躬送客。 經過博多站大廳，拍了前一晚大排長龍的炸雞店，好奇到底是太好吃，還是旅客太愛吃。 到福岡機場站後，先幫如積木般方正可愛的雪白Commuter Train 350留影才上樓。 抵達國際線後發現等待報到的旅客真不少，包含台灣團客與快樂的日本觀光客。 報到櫃檯邊還有畫風童趣的台灣景點推薦海報。 報到完過安檢，感應門後安檢人員會請乘客高舉雙手轉一圈讓他探測， 一開始轉太快，嬌小的女性安檢人員似笑非笑地對我說:「慢慢轉」， 各國語言的「慢慢轉」想必是安檢人員必學且使用率極高的句子。 登機前買了星巴克福岡馬克杯、明太子抹醬、及福砂屋蜂蜜蛋糕給自家人。 回程依然是A330但比去程老舊，小電視左邊有鏡子，右邊有放手機的網架(但我手機太大放不進去)。 一上機衝向我自認正確的座位號碼，還繫好安全帶，結果被一對情侶「Excuse me這是我們的位子喔。」 不敢相信的我拿出登機證，發現我真的坐錯了，實在可恥。 正確坐位左前方的先生一上機就開始吃疑似明太子的食物，還要了啤酒，好懂得享受啊。 另外，好險航程短，因為我的電視壞掉了。 回台灣後在國光窗口買票回台北，結果身上台幣竟然不夠! 只好快速領錢後回窗口購票。 在高溫中等車時看著過彎揚起塵土且及貼近人行道的大客車，深感「果然回家了」。 隔天還要上班，能早些回家感覺很好，有餘裕。 最後，下次再出去玩我一定要好好規劃爬文， 並不是為了非吃或非買什麼，而是不想錯過自己會喜歡，卻因為沒有做功課而未安排的景點。 「早知道」這樣的話最沒意義又惹人反感。 (結尾這樣寫似乎有點沉重，其實我自己也常哀鳴「早知道我就」，算是有病識感) 文末貼幾張這幾天喝的氣泡水飲料以及台灣也有販售部分品項的Center-in(日本代言人Rola，主打時尚可愛窄包裝，入手純因有需要且特價)。 關鍵字: Japan,自助旅行,一人旅行,日本旅遊,福岡Fukuoka,
Day 3–2017.09.09 今天的行程只有福岡運河城與買名產，醒來趕在9:30澡堂打掃前去洗頭兼泡澡。 不同於第一晚一人包場，這回現場已有一名婦人，離開前又進來一名， 大家都是趕九點半的同好呢。 梳洗完步行至福岡運河城，大概走了1.6公里。 途中看到ㄧ些關8的歌迷，五顏六色興高采烈地非常好認。 來到運河城，在某個出入口外看到熟悉風格的藝術品，趨前一看果然是台灣藝術家洪易的作品。 先逛逛fnac等美食街開門，對面的oriental traffic原本是目標之一，但經過昨天Marinoa City苦戰我已放棄在國外買鞋。 11:00後到名為百菜旬的定食屋午餐，好喜歡有蔬菜跟味噌湯的飯類定食。 這次點的おじや定食裡頭意外有年糕! 無法接受吃飯配年糕的我默默把軟白黏的年糕夾到一邊。， (吃拉麵配飯以及煎餃配拉麵我也還是覺得好神奇，澱粉量爆錶啊) 吃飽正好中庭噴泉秀要開始，這一場的背景音樂是Time to say goodbye(純音樂無人聲)， 不意外音樂頻率對了眼淚差點又要出閘， 但打網誌此刻再聽卻毫無反應，商用音響實力不容小覷。 其實噴泉秀不過就是靠電力控制各個位置的噴水孔在指定時間呈現理想的動作頻率與水柱強度， 水噴來噴去還是水，然而眼見正午陽光在噴泉水霧間折射出彩虹之際，還是會有點感動， 噴對時間效果驚人，這是光線與水互相成就的良好範例。 看完噴泉陸續逛了比較有興趣的店家也採購到需要物品， 在某店結帳時忍不住跟中國店員說「覺得你好像某位明星唷。」， 但不敢說是像韓國人怕對方有芥蒂，結果店員說:「很多人說我像湯唯呢。」 湯唯長相我有點記不清楚，便跟店員說:「我回去查查。」， 店員馬上表示:「就是演色戒那位呀。」 我當然明白，色戒當年在課堂上我也與眾多同學一起觀賞過。 回飯店放東西前經過運河城的可麗餅店發現本日為可麗餅日， 全品項300yen! 可惜我還不餓。 放好東西走回博多車站路上發現晚上營業的屋台準備開始營業了! 要不是前一天晚上回旅館有經過路邊營業中的屋台， 我絕不會發現這些廂型車是來架屋台的，因為地面很乾淨無痕，早上經過完全不會看到任何擺過小吃攤的線索。 晚餐吃KITTE HAKATA九樓的Rice People,…
Day 2–2017.09.08 Super Hotel Lohas 博多站築紫口提供無料(免費)早餐， 因為本身無廚房以外燴方式供餐，所以供餐時間不長(平常日僅0630-0830)， 客房內的旅館資訊亦建議房客提早用餐。 這天我睡得晚趕不上早餐時段，之後兩天早晨也沒趕上，有點可惜。 這天早餐在博多車站旁KITTE HAKATA地下室的camp吃蔬菜咖哩， 整間店走美式露營風，湯匙是鏟子造型，讓顧客充分享受邊吃飯邊鬆土灌溉的樂趣。 特別欣賞該店配合高腳椅高度準備的置物籃，不需跳下椅子能直接坐著拿取包內物品的設計相當貼心。 吃飽後去隔壁的郵局買郵票跟明信片，在明信片架前糾結很久， 一方面清楚自己停留時間短，今天不買齊再來八成沒機會， 另一方面討我歡心的款式有限，懷疑為買而買是否有意義。 最後我沒有買齊原先預定寄送的總數，幸好隔天在另外兩處又入手了4張， 不過終究沒有買到最初規劃數量，因此郵票沒用完。 從KITTE到郵局營業大廳時有經過一處名為 「駅から三百歩横丁」的美食地下街， 當時未開始營業一片寧靜，晚上經過時搖身一變地下夜市， 還有坐不進店內的上班族把板凳當桌子，直接在路邊喝酒抽菸，享受愉快的週午夜。 離開郵局走向博多車站大廳，確認Fukuoka Tourist City Pass 820yen版能否涵蓋今日兩大目的地: Marinoa City Fukuoka & 愛宕神社， 服務小姐告訴我這張票卡無法搭室見站到愛宕神社的公車， 但實際到了室見站，發現每個出口都指向愛宕神社，也就是步行即可。 其實，前一天才臨時決定去Marinoa City Fukuoka前先去愛宕神社， 而我必須誠摯地說:這是此趟旅程最正確的決定! 不只因愛宕神社環境清幽，視野佳，同時坐擁陸海空之美， 更因室見站週邊有著我喜愛的微風綠意住宅區風光。 一出站看到設有盪鞦韆的草坪安全島簡直樂歪了，…
前言 首先，我要誠心感謝雇主提供旅遊補助，豐富本人人生。 對沒有旅伴可分擔住房費用的我來說，委實不無小補! 臨時排定兩天休假，連著週末共四日。 原先極想安排一間高級飯店，每天在飯店裡健身看書冥想(好久沒用這個詞，虧我以前還是自閉冥想社社員)吃飯睡覺，好好放鬆身心， 然而稍事調查後發現這樣看似無為的行程要價不斐，於是打消念頭改為規劃普通的旅行。 起初想去札幌，因為市區交通方便，且個人嚮往久違的溫帶景致， 可一查機票，不止位子少，價格更是不便宜，而且沒多久前北朝鮮飛彈才飛越北海道，讓人有一點點點點點的遲疑。 題外話，在查資料時意外發現北海道即便是北邊的稚內，緯度還是比倫敦低。 出發前一週的禮拜五晚上，我心一橫，告訴自己:「現在機票就是這個價錢，你嫌貴就別想踏出台灣!有捨才有得!」 於是我在某售票網站上壯烈展開札幌機票的訂購。 神奇的是，明明按下購買時網頁顯示尚有數個機位，但輸入完訂位資料後，網頁卻顯示機票候補中不需付款。 此時我已經累了，決定隔日醒來再好好決定，故將此機票訂單取消後先倒頭睡去。 買機票 隔日雨夜與甄純聚餐東區的牛燉麵屋(已歇業)，席間甄提到最近看過華航特價機票的連結， 把這訊息放在心中的我，當晚上華航官網查詢福岡機票價格，覺得可以接受，便迅速完成訂購。 至於是何時決定改去福岡? 其實福岡與沖繩本就亦為我的選項，只是這兩處皆曾走訪，故沒擺在優先。 找住宿 處理完機票，好整以暇想要訂大濠公園旁的旅店，這樣每天早上可如在地人般下樓健走， 沒想到上訂房網一查，這幾天博多市區三星左右的商旅怎麼幾乎客滿? (不考慮青年旅館，因為本次想購物，和陌生人共睡不方便) 原來週末恰巧有傑尼斯團體關8的福岡演唱會。 來回找不到理想旅店的我一度考慮乾脆直接改找長崎或佐賀的住宿， 但此時訂房網忽然蹦出早先沒有的選項──Super Hotel Lohas 博多駅筑紫口天然溫泉之連三泊方案! 也就是一定要連住三晚才能訂房，只住一晚是不通。 之前住過Super Hotel Lohas赤坂，對於乾淨的房間與公用浴場印象頗佳， 加以出發在即，不選擇此方案我還真沒有更好的選擇了，…
2017.04.28 Last working day of April. Today’s weather is the kind of weather which always make me feel “ah, so great to be alive”. And the glittering version of Taipei101 building was so beautiful, it’s definitely one of the best…
七個月後的現在，看著照片我已記不清楚景點的名稱，難怪當時領隊建議我們，拍照時要把對應的景點手冊一同拍進去，日後整理照片才省事。 由於我記憶非常之稀薄，這篇遊記會以照片為主，而不會有太多吳哥窟景點資訊，所以要抄學習單的小朋友點進這篇是撈不到知識的唷。 Kaiher與我跟的是品冠旅遊的團，這是我人生中第二次跟團(第一次是2002跟雄獅京阪團，搭日亞航)， 先說結論，住好吃好不動腦我個人還挺開心的，出團前跟業務聯絡的過程也很順利，碰到的工作人員態度都滿親切有禮。 比較不理想的只有吳哥收費景區內安排的小巴品質(不過說不定那已經是最好的小巴了)，但在意見回饋中反映後相信一定會改善吧。 8/18 去程搭乘復興航空GE6001班機(TPE–>REP)直飛暹粒機場， 機上除了品冠還有其他旅行社的吳哥窟團，載客率頗佳。 B22310機內座位滿舒服的，絨布椅令人聯想到自強號，整體風格偏沉穩古典。 飛到暹粒後發生的事情先後順序我已搞不清楚， 這些事情包含:小黃瓜敷臉的迎賓按摩、微笑吳哥歌舞秀、入住吳哥皇宮度假村接受披水布迎賓。 微笑吳哥歌舞秀想為遊客呈現的是吳哥王國的歷史，劇場佈景與音響略嫌粗糙、表演節奏與敘事手法有改進空間、 優點是表演者很認真，以及看完如果喜歡的話可以現場購買表演光碟回家複習。 劇場和當天用晚餐的餐廳在同一個地址，餐廳麵包的螢光色果醬令我印象深刻。 回飯店前領隊帶團員去加油站邊的便利商店採購，領隊建議團員買點運動飲料對水喝防中暑， 於是我倆從善如流買了來自韓國進口的鐵罐寶礦力水得，為我們收銀的女孩看起來中學年紀。 (之後幾天發現這兒韓貨比例頗高，而當地美金跟柬幣皆通用) 要離開便利商店時來了另一團台灣團，不知道商店的運動飲料存貨還夠不夠他們買。 8/19 飯店早餐令人滿足，而且處處有新鮮蓮花折成的蓮花水盆擺飾。(一開始還以為是假花) 這天去了很多樓梯陡峭的石造遺跡，印象中是先王輩的宮殿或神殿吧，而景區猴子不少。 領隊還有導遊說，很多樓梯陡峭，是因為當初建築並不是為了給人爬，而是讓神走的。 不少石級上搭建了稍微不那麼陡的木板便梯，但跟一般樓梯相比，還是很陡。 雖然樓梯又陡又長，但大家難得來一趟還是會拼了命的往上爬，反正總有辦法下來的。 話說大部分人下陡梯都得小心翼翼抓著扶手如履薄冰，但團裡有個女孩竟然能輕快地雙手空空超越因害怕而緩慢下階梯的其他遊客，此帥氣壯舉搏得數位目擊者的崇拜。 8/20 早上爬了小山，我們走人行山徑上山，下山時印象中走大象徑，山頂不負眾望有遺跡等待著旅客。 天氣炎熱，但各國觀光客依然佈滿景區，最讓我佩服的是帶著小小孩與嬰兒推車的家庭，我連帶著自己都有點累了，真心覺得那些父母不簡單。 而精通各國外語的當地導遊也令人驚艷柬埔寨人的觀光軟實力，因為有這些導遊，來自不同語區的觀光客才得以用自己熟悉的語言聆聽導覽，了解當地歷史文化。 這天也造訪了古墓奇兵拍攝地點，其實我沒有完整看完過古墓奇兵，但蘿拉與安潔麗娜裘莉我還是認得的。 比較特別的是看到了劍龍壁雕，不是有點像劍龍，而是八成就是劍龍；真好奇雕刻者當時究竟是參考了活生生的龍還是別的什麼呢? 8/21…